Fiat 124 Abarth Rally 4WD 1:10, licencováno, proporcionální, lak. karoserie, RTR sada

Kompletní specifikace

SKVOSTNÉ AUTO NEJEN VZHLEDEM, PERFEKTNÍ VÝBAVOU A SKVĚLÝMI JÍZDNÍMI VLASTNOSTMI, ALE TAKÉ SLAVNOU MINULOSTÍ OVĚNČENOU MNOHA VAVŘÍNY. ITALSKÁ SÉRIE THE RALLY LEGENDS PŘEDSTAVUJE MODEL FIAT 124 ABARTH RALLY 1975.

4 WD * PROPORCIONÁLNÍ * PODVOZEK NANDA NRX-10 * PLNĚ NASTAVITELNÝ * SERVO 6 KG * NASTAVITELNÉ OLEJOVÉ ALU TLUMIČE * LAKOVANÁ KAROSERIE * VODĚODOLNÁ ELEKTRONIKA * VČETNĚ AKUMULÁOTRU A NABÍJEČE * RTR

Fiat 124 Spider (Sport Spider) je dvoumístný sprotovní vůz automobilky Fiat, představený v listopadu 1966 v Turíně, vyráběný od roku 1965 až do roku 1985. Většina vozů byla určena pro export do USA. Fiat 124 Spider se stal nejúspěšnějším italským sportovním automobilem všech dob, figuroval ve výrobním programu značky Fiat dvacet let a bylo jej vyrobeno téměř 200 000 kusů. Sport Spider a Fiat 124 Coupé, uvedené v roce 1967, byly postaveny na bázi Fiatu 124, používaly mnoho mechanických dílů. Spider měl podvozek i rozvor kratší. Za svůj úspěch vděčil nejen elegantnímu tvaru karoserie, kterou nenavrhoval nikdo jiný než Pininfarina, ale také skvělému motoru. Řadový čtyřválec 1500 cm3 poskytoval výkon 90 koní. Maximální rychlost dosahovala 165 km/h. V roce 1979 se začal instalovat dvoulitrový motor v souvislosti s předpisy regulující emisní hodnoty výfukových plynů. Vstřikování paliva bylo zavedeno v roce 1980. Vrcholným modelem se stal typ VX s přeplňovaným motorem. Výkon se zvýšil o 48 koní na 135 k. Maximální rychlost se také zvýšila na necelých 200 km/h. Výroba skončila v roce 1985, přičemž poslední modely se prodávaly pod označením Pininfarina namísto názvu 124 Spider. Další sportovní automobil značky Fiat se objevil až o deset let později. Italská firma Abarth upravila několik modelů pro soutěže rallye, kde dosahoval mnoho úspěchů. Mezi největší z nich patřila druhá a třetí příčka v rallye Monte Carlo 1974. Mezi typické znaky vozů Fiat 124 Abarth patřila černá kapota, speciální slitinová kola, menší nárazníky a střecha hard-top. Výroba verze Abarth probíhala v letech 1972 až 1975. Automobil dosahoval rychlosti 190 km/h. Zdvihový objem motoru byl 1756 cm3.

Série The Rally Legends Vám přináší ty největší rally ikony, převážně italské, jaké kdy spatřili diváci na tratích světových soutěží. Srdcovka nejen pro milovníky rally závodů, dokonale zpracované RC auto s úžasnými detaily a perfektně vyladěným podvozkem Nanda NRX-10. Kombinace, která nemůže nechat milovníky a znalce RC modelů chladné. A nejen je. Detailní karosérie obsahuje přesně zmenšené detaily, vše je replikováno s maximální pečlivostí, a to včetně kol, pneumatik, stěračů, výfuku či zrcátek. Modely z řady Rally Legends jsou vybavené perfektními, a hlavně kvalitními podvozky, která jsou přizpůsobena opravdovému profi závodění. Podvozek si totiž můžete přizpůsobit dle terénu a požadovaných jízdních vlastností od nastavení odklonu a sbíhavosti kol, až po možnost změny sklonu ALU olejových tlumičů či nastavení jejich tuhosti. Jak se u správného rally auta čeká podvozek disponuje pohonem všech 4 kol, který zajišťuje stejnosměrným motorem 540 23T, díky čemuž je radost ho řídit.  Ve výbavě jsou i planetové diferenciály, 17 kuličkových ložisek, hliníkové vyztužení šasi nebo třeba kovové poloosy. Všechny modely z této série jsou oficiálně licencovány, tudíž je kladen důraz na kvalitu a dílenské zpracování. Tohle není jen model závodního auta, není to jen hračka, je to perfektně funkční Rally Legenda!

Technické specifikace
Pohon 4WD
Motor Brushed 540 23T
Silné servo řízení s tahem 6 kg
Elektronický obousměrný regulátor otáček 40A s chladičem a zvýšenou odolností proti vlhkosti, vhodný i pro LiPo akumuláotry 2-3S
Vylepšený podvozek Nanda NRX-10
Kompletně osazeno kuličkovými ložisky
Zapouzdřené převody
Olejové ALU tlumiče s nastavitelnou tuhostí pružin
Plně laditelný podvozek umožňující nastavitelný odklon a sbíhavost kol
Více otvorů pro uchycení tlumičů dle traťových podmínek
Kovové poloosy<BR